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台灣資訊通信科技投資,亞洲四小龍第二
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根據世界資訊科技與服務聯盟(WITSA)與國際數據資訊發布之「數位星球(Digital
Planet)2006」報告,2006年台灣資訊通訊科技(ICT)投資金額229億美元,占全球比率0.7%,在亞洲四小龍中,僅低於南韓1.9%,優於香港0.5%及新加坡0.4%。近年來,政府推動「數位台灣」及「行動台灣」等資訊相關計畫,使國內資訊通訊科技基礎建設顯著提升。投資訊通訊科技投資占GDP比率由2001年的5.6%,增至2006年的6.7%。目前台灣為全球主要資訊通訊科技生產國之一,但資訊科技支出中,軟、硬體支出相對比率為30.9%,低於工業先進國家平均水準68.1%,反映我國在資訊通訊科技技術產品製造業具相對優勢,惟軟體業的發展空間仍待增強。另由主計處資料估算,2002至2006年台灣經濟成長率平均4.6%,其中來自資本累積的貢獻占33.5%;而資本投入的總體貢獻中,3成來自ICT資本的貢獻,顯示ICT資本為推動台灣經濟穩健成長重要力量。
相關內容請查詢:
http://www.cepd.gov.tw/style1/style1_sec2.jsp?linkID=194&parentLinkID=0&businessID=4020&gosec2=y&pageno=&userID=16&nowpage=1。
2006年ICT支出規模國際比較
單位:億美元;%
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|
ICT支出
A=B+C |
佔全球比例 |
IT支出
B |
軟體與硬體投資相對比率 |
通訊支出
C |
|
工業先進國家 |
|
美國 |
11,516 |
36.5 |
5,988 |
86.0 |
5,528 |
|
英國 |
1,647 |
5.2 |
991 |
96.4 |
656 |
|
德國 |
1,791 |
5.7 |
1,108 |
58.0 |
683 |
|
日本 |
3,434 |
10.9 |
1,531 |
31.8 |
1903 |
|
亞洲四小龍 |
|
台灣 |
229 |
0.7 |
80 |
30.9 |
149 |
|
南韓 |
588 |
1.9 |
245 |
20.9 |
343 |
|
新加坡 |
123 |
0.4 |
56 |
71.8 |
67 |
|
香港 |
166 |
0.5 |
38 |
27.7 |
128 |
資料來源:WITSA,
Digital Planet 2006。 |
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澳政府已正式同意台灣芒果輸銷澳大利亞
台灣於2003年間向澳大利亞提出輸銷台灣芒果至澳洲之要求,三年來經雙方不斷折衝及協調,澳洲檢疫檢驗局(AQIS)於本(2007)年5月下旬派員赴台查證我國產芒果鮮果實供果園、蒸熱處理場、包裝場等相關設施及作業流程,已於6月初正式致函我防檢局,同意台灣芒果輸入澳洲。本案經駐澳大利亞代表處及農委會防檢局積極與澳方進行諮商數年,終獲澳方同意開放進口台灣芒果,台澳兩國冬夏季節互異,台灣芒果產季正好與澳洲芒果產季互補,澳洲消費者從今年起終於在冬季時,也可購買到甜美多汁的台灣芒果。台灣芒果外銷澳洲實係台澳關係之一項重要突破,對台灣農民係一項利多消息。為我國農產品尋找市場,協助我國各項產業拓展外銷,振興我國農業一向係駐澳大利亞代表處努力之工作目標之一。未來駐澳大利亞代表處仍將繼續推動台灣荔枝、楊桃等鮮果輸銷澳洲,期能為優質之台灣鮮果打開澳洲市場,增加農民收益。
高鐵正式通車帶動西部運輸走廊一日生活圈
耗時8年、斥資新台幣4,806億元興建的台灣首座高速鐵路,於1月5日起正式營運。這座全球單一工程金額最大的政府委託民間投資興建的公共工程,全長345公里,時速達300公里,不僅大幅縮短台灣南北鐵路交通時間,由原4小時縮短為90分鐘,創造運輸革命,同時也將扮演串連台灣西部主要城市成為大都市帶,將原來21個縣市將逐漸發展成為3個都會區,達成「西部運輸走廊一日生活圈」目標的重要角色。
交通部表示,未來高鐵車站將成為區域運輸中心,各地區透過鐵路、捷運、公車等區域運輸系統進行橫向整合,形成綿密運輸網路,對於週邊及鄰近地區的產業,包括各種科學園區、工業區、生技園區等,因將交通便利,減少運輸時間與降低成本,可以吸引高科技人才及國內外大廠進駐,營造產業群聚效益,提升廠商投資意願。台灣高速鐵路將停靠10個站,由北到南依序分別為台北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南及高雄。其中桃園、新竹、台中、嘉義、台南等5站規劃大規模車站特定區開發計畫,特定區內的車站專用區以及產業專用區將引進科技、金融、休閒、娛樂等產業活動,對於促進觀光產業發展也有相當助益。
因應高速鐵路的通車,行政院已經在「2015年經濟發展願景」方案中編列預算,在未來3年繼續與縣市政府合作,興闢健全的高鐵車站聯外公路及軌道運輸系統,利用台鐵都會區路段增設通勤車站的方式,提升都會區軌道運輸系統服務水準。此外,行政院也決定透過興建高快速公路,改善壅塞路段,提升運轉效率;興闢生活圈道路並與高快速公路網連結,提高生活圈內各鄉鎮與中心都市間及各中心都市至鄰近都會中心間之機動性與可及性;以及持續推動與擴充「智慧交控」、「聰明公車」與「交通服務e
網通」,擴大服務與應用範圍至全國各縣市。目標在使得主要都市間3小時可以往來,國際海空港及主要科學園區連接高快道路,10分鐘可達率提升至85%。
我銀行風險監理即日起依新巴塞爾資本協定辦理
行政院金融監督管理委員會於1月4日發布修正「銀行資本適足性管理辦法」及「銀行自有資本與風險性資產之計算方法說明及表格」,即日起我國銀行風險監理機制將參酌新巴塞爾資本協定,除原最低資本需求之外,加入監理審查及市場紀律二大支柱精神,促使我國銀行監理制度更為嚴謹,與國際水準同步。
金管會表示,新修正辦法調整有關信用風險及市場風險的資本計提方法;增訂作業風險定義及其所應計提資本等相關規定,以及主管機關得依對銀行風險管理評估結果,要求其改善風險管理,且銀行應依主管機關規定揭露資本適足率。
金管會指出,我相關機關自91年5月起即積極針對落實新巴塞爾資本協定進行研究,期間舉行超過300場產官學會議,並進行相關試算,舉辦說明會、人員訓練課程等。根據最近一次(94年6月)試算結果顯示,本國銀行採行新巴塞爾資本協定後之資本適足率,尚無重大衝擊,本國銀行平均資本適足率由11.77%降為11.42%,降低0.35個百分點,顯示本國銀行均可順利自96年起採行新巴塞爾資本協定,並將促使各銀行積極建立作業風險之衡量與管理方法,可提升銀行之作業風險意識,減少損失事件發生機率與金額,對於銀行健全經營及獲利能力均有長期正面效益。
國際清算銀行巴塞爾銀行監督管理委員會,於2004年6月發布「資本衡量及適足性國際規範」,簡稱「新巴塞爾資本協定」,主要目的是藉由「最低資本需求」、「監理審查」及「市場紀律」等做為金融體系3項支柱,其中最低資本需求包括信用、交易及作業3項風險,以強化銀行體系風險管理制度。
新巴塞爾資本協定與以往協定最大不同,就是細分資本的風險,依據種類、期間,推算風險大小,並且重視作業風險。第一支柱「最低資本需求」,包括衡量信用、作業及市場等三種風險衡量方法,並提供標準法及內建模型法供銀行選擇使用。第二支柱監理審查方面,監理機關將透過審查程序,評估銀行風險管理能力,如果發現銀行風險管理能力欠佳,將要求銀行增提資本。銀行應依第三支柱市場紀律的規範,對資本及風險管理進行更多定性及定量資訊的公開揭露,也就是銀行風險管理策略及執行品質,是未來監理的重點,及對於市場機能的制衡。
台灣經濟自由度亞洲第6
根據美國傳統基金會和華爾街日報於去(2006)年公布的「2006年經濟自由度」排名,在全球157個受評經濟體中,台灣經濟自由度在亞洲國家中次於香港、新加坡、紐西蘭、澳洲及日本,排名第6(紐澳排名同,詳附表),
屬於「大體自由」(mostly
free)。
報告指出,台灣2005年在貿易政策、政府財政負擔、政府對經濟體系干預程度、貨幣政策、外人投資與資本流通、銀行與金融、工資與物價、財產權保障、法規管制與非正式經濟等10個評估項目的平均得分為2.38(分數1代表最自由,分數5代表最不自由)。相較於2005年調查報告,台灣在貿易政策、政府財政負擔2個項目分別進步0.5分及0.1分,達到2分及3.3分;但是銀行與金融項目退步1分,造成總分較2005年退步0.04分。
附表.
亞太地區經濟自由度,2004-2006
|
年度/國家 |
2006 |
2005 |
2004 |
|
分數 |
亞太
排名 |
分數 |
亞太
排名 |
分數 |
亞太
排名 |
|
香港 |
1.28 |
1 |
1.35 |
1 |
1.34 |
1 |
|
新加坡 |
1.56 |
2 |
1.60 |
2 |
1.61 |
2 |
|
紐西蘭 |
1.84 |
3 |
1.70 |
3 |
1.70 |
3 |
|
澳洲 |
1.84 |
3 |
1.79 |
4 |
1.88 |
4 |
|
日本 |
2.26 |
5 |
2.46 |
6 |
2.53 |
6 |
|
台灣 |
2.38 |
6 |
2.29 |
5 |
2.43 |
5 |
|
南韓 |
2.63 |
7 |
2.64 |
7 |
2.69 |
7 |
|
大陸 |
3.34 |
11 |
3.46 |
17 |
3.64 |
20 |
註:分數愈低表示經濟干預愈少,則經濟自由度愈高。
資料來源:http://www.heritage.org/research/features/index/
行政院宣布多項投資利多政策
為加強吸引投資,行政院宣布,將出租高達100公頃國有土地,提供企業「4免6減半」(前4年土地免租金,後6年土地租金減半)租金優惠,目標在吸引500億元投資金額,創造600億元年產值,以及10,000個就業機會。
行政院也同時宣布擴增200億元額度,延長並擴大006688措施(第一、二年免租金,第三、四年租金6折,第五、六年租金8折的優惠),目標在2008年底,吸引投資金額1,750億元,創造2,100億元年產值及35,000個就業機會。另行政院也宣布將釋出台糖公司1,000公頃以上土地,供廠商或開發單位申請。
在資金取得優惠方面,行政院宣布,將放寬設立未滿1年,但已取得政府機關、國營事業或上市櫃公司訂單的中小企業,取得融資及信用保證的規定,目標在2009年前,協助中小企業取得融資金額達1.6兆元以上。另為促進產業升級所成立的行政院國家發展基金,也將匡列200億元,投資提供傳統產業之中小企業。查詢相關訊息請上網:http://w2kdmz1.moea.gov.tw/Important/ImportantTalksShow.asp?ImportantTalksID=241
WEF:台灣創新動力亞洲第2名,全球第9名
根據世界經濟論壇公布「2006-2007年全球競爭力報告」,台灣的創新能力在受評比的125個國家中排名第9名,居亞洲第2名,僅次於日本(詳附表)。
報告指出,台灣創新表現亮眼,主要受益於產學研發合作普遍、平均每人擁有專利權數全球第3名、及政府購買先進技術產品以激勵技術創新等因素。
報告也指出,台灣的高等教育與訓練表現優異,排名全球第7名,主要由於我國高等教育就學率高、教育制度品質佳,顯示政府加強高等教育與菁英人才培訓的努力獲得國際肯定。
報告指出,台灣的2006年全球競爭力排名全球第13名,亞洲第4名,表現雖不及2005年的全球第8名,但依舊出色且具高效能。報告分析台灣排名退步的主要原因,是受到體制化指標表現欠佳拖累,排名由2005年的第22名,退步至第32名。退步部分包括尊重財產權、司法獨立、政府影響私部門自由營運程度等。
附表.
台灣創新能力國際比較表
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國家(排名) |
國家(排名) |
國家(排名) |
|
日本(1) |
芬蘭(6) |
新加坡(15) |
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瑞士(2) |
丹麥(7) |
香港(18) |
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德國(3) |
以色列(8) |
韓國(20) |
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美國(4) |
台灣(9) |
馬來西亞(22) |
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瑞典(5) |
英國(10) |
中國大陸(57) |
資料來源:世界經濟論壇「2006-2007年全球競爭力報告」,http://www.weforum.org/。
外籍專業人士申請聘僱許可規定再放寬
行政院勞工委員會於10月3日發布修正「雇主聘僱外國人許可及管理辦法」,放寬外籍專業人士來台工作規定,修正重點包括:
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華僑或外國人經政府核准投資或設立事業之主管、運動教練及運動員、及宗教、藝術及演藝工作者,申請來台工作免附畢業證書影本。
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調整在台外籍專業人士申請展延聘僱許可規定,由應於原聘僱許可有效期屆滿前60日提出,放寬為屆滿前4個月即可申請,以有助其後續居留及生活安排。
查詢修正內容請上網:http://laws.cla.gov.tw/Chi/NewsContent.asp?msgid=864,或撥打勞委會職業訓練局服務專線(02)8590-2567查閱詢問相關事宜。
蘇院長:2015年每人GDP目標 3萬美元
行政院蘇院長日前宣布推動「2015年經濟發展願景」方案,將以9年3階段的時間,從強化社會福利、金融市場、產業發展、人力資源、及公共建設等5個面向著手,目標在2015年將國民年平均所得,由2005年約15,000美元提升至3萬美元(2009年達2萬美元),並建立1日生活圈,維持消費者物價上漲率不超過2%,失業率低於4%,經濟成長率平均5%,以及所得差距降至6倍以下。
蘇院長指出,這項方案的願景,是建立繁榮、公義、永續的美麗台灣。方案的第一階段推動期間為2007年至2009年,期間投資新興及延續計畫所需資金約為新台幣1兆1684.78億元(約為美金354億元),重點措施包括:
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強化社會福利:於2009年正式開辦國民年金保險,保障國民老年經濟安全;2011年降低國小班級學生人數至每班29人,以提升教學品質;協助弱勢家庭脫困;加強移民照顧;加速全民健保制度改革。
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強化金融市場:持續透過市場機制,推動公股金融機構整併及釋股,逐步降低公股金融機構市占率;發展保障型及年金保險商品;發展國際債券市場;擴大放寬OBU辦理兩岸金融業務範圍。
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強化產業發展:提供土地、人才、資金等優惠,以及推動相關法規鬆綁,以促進無線寬頻、數位生活、健康照護及綠色產業等新興產業發展,以及推動農業、製造業及服務業升級轉型。
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強化人力資源:放寬大學校長任用條件及教師兼職、投資、借調規定;允許大學遴聘在專業領域中具有特殊專業造詣及成就者從事教學工作;擴增印度、東歐、俄羅斯延攬據點,加強延攬資深或退休科技人才;開設重點產業職能培訓及學制外學位專班,提高職業學校自主性,加強職能培訓;補助大專院校薦送研究生或大學生赴海外著名大學修讀學分課程及赴海外企業進行專業實習;擴大補助延攬科技人才。
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強化公共建設:解決易淹水地區水患及營造生態親水環境;強化快速交通服務,主要都市間3小時內可往來;國際海空港及主要科學園區連接高快道路,10分鐘可達率提升至85%;寬頻覆蓋率達40%;900萬人可享用速度高達30Mbps之寬頻網路服務。
APEC 地方特色網路博覽會
APEC 地方特色網路博覽會 (APEC
Local Cultural Industry Virtual Exposition, website:
www.alcive.tw) 已於本(2006)年8月29日開幕,
該博覽會係以模擬實體博覽會的方式展出具地方特色手工藝品之照片、圖片、 文字、動畫及影片; 旨在拓展APEC會員體地方特色產業海外市場商機與從事出口的能力,
計十四個APEC 會員體與一個觀察員參加。
查詢相關內容請上網:(APEC
地方特色網路博覽會官方網站)
http://www.alcive.tw
或按鍵下載更多說明資訊
APEC
地方特色網路博覽會 (English)
APEC
地方特色網路博覽會 (中文說明)
APEC 地方特色網路博覽會(海報)
BERI:台灣投資環境風險亞洲第3低
美國商業環境風險評估公司(Business Environment Risk Intelligence,簡稱BERI)公布2006年第2次的「投資環境風險評估報告」中指出,我國的投資環境評比總分72分,排名全球第6名,分數與排名均與上次評比(2006年第1次)相同;在列入評比之全球50個主要國家中,次於瑞士、新加坡、荷蘭、日本、挪威。
在亞洲地區,我國排名仍維持在亞洲第3名,次於新加坡(全球第2名,78分)及日本(全球第3名,75分),優於中國(全球第17名,61分)、馬來西亞(全球第19名,60分)、南韓(全球第21名,59分)、泰國(全球第29名,48分)、菲律賓(全球第36名,43分)、越南(全球第39名,42分)、印尼(全球第47名,40分)。
我國投資環境在本次評比持續被列為最高的1A等級,屬於低風險、適合進行投資之國家。BERI認為兩岸關係雖然處於緊張狀態,但雙方有所節制,武力威脅趨於緩和。儘管如此,BERI預測我國在1年及5年後,總體投資環境將持續改善,分數將分別提升為73分及74分,排名均上升為全球第5名。查詢相關內容請上網:
http://w2kdmz1.moea.gov.tw/user/news/detail.asp?id=11819。
台灣電子化政府全球排名第2
美國布朗大學公布2006年「全球e政府」調查報告顯示,台灣政府電子化程度在全球198個國家中位居第2,僅次於南韓,領先新加坡、美國與加拿大。
這項研究由布朗大學Darrell
M.West教授主持,自2001年以來,逐年公布研究結果。今年共調查全球1,782個政府網站,評比標準共計24項,包括:無障礙網頁、出版品及資料庫、隱私權聲明、安全性政策、聯絡資訊、以及線上服務數量。
調查報告指出,我政府網站設計以民眾需求出發,內容精美易用,中英文「我的e政府/電子化政府入口網站」(My
eGove website)是全球少數可以利用個人數位助理(PDA)查詢資料的政府網站之一,方便民眾立即取得個人所需資訊。此外,我政府機關網站具有顧及民眾隱私、中英雙語呈現、內容更新頻繁、以及取得電子報方便等特色。查詢相關資訊請上網:http://www.insidepolitics.org/。
我國電子化政府評比成績,2001-2006
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評比
網站數 |
評鑑
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